{"id":2479,"date":"2018-03-20T09:00:06","date_gmt":"2018-03-20T07:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/websites.fraunhofer.de\/iis_audioblog?p=2479"},"modified":"2020-05-26T11:30:07","modified_gmt":"2020-05-26T09:30:07","slug":"sonamic-timescaling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/sonamic-timescaling","title":{"rendered":"Nahtlose \u00dcberg\u00e4nge zwischen Radio\u00fcbertragung und Webstream"},"content":{"rendered":"<p>Hybridradio bedeutet: Das Empfangsger\u00e4t schaltet vom Radiosignal zum Internetstream eines H\u00f6rfunkanbieters um, sobald das Signal schw\u00e4cher wird oder das Sendegebiet verlassen wird. Dabei sorgt der Fraunhofer Sonamic TimeScaling-Algorithmus daf\u00fcr, dass der \u00dcbergang flie\u00dfend und unbemerkt geschieht. Ohne die Fraunhofer-Technologie k\u00f6nnen bis zu 20 Sekunden vom Programm verloren gehen \u2013 abh\u00e4ngig vom Versatz des Webstreams. Oder ein Song bekommt aufgrund der Verz\u00f6gerung \u201eSchluckauf\u201c und springt beim Umschalten viele Sekunden zur\u00fcck, wie bei einer h\u00e4ngengebliebenen Schallplatte.<\/p>\n<p>Mit integriertem TimeScaling-Algorithmus hingegen, synchronisiert das Ger\u00e4t die Radio\u00fcbertragung und den Internetstream, sodass der Lieblingssong auch auf einer langen Fahrt aus dem Sendegebiet hinaus ohne Unterbrechung geh\u00f6rt werden kann, oder man das entscheidende Tor bei einem Fu\u00dfballspiel auf keinen Fall verpasst.<\/p>\n<p>Der Radioempf\u00e4nger erkennt dabei bereits einige Zeit im Voraus, dass das Rundfunksignal schw\u00e4cher wird und demn\u00e4chst abrei\u00dfen kann. Das Radio verbindet sich umgehend mit dem Webserver des zur Zeit geh\u00f6rten H\u00f6rfunkprogramms: Entweder \u00fcber ein im Fahrzeug eingebettetes mobiles Modem oder ein mit der Musikanlage verbundenes Smartphone. Dann berechnet das Empfangsger\u00e4t die Verz\u00f6gerung zwischen Webstream und Rundfunksignal und verlangsamt die Rundfunk\u00fcbertragung marginal und f\u00fcr den Nutzer in der Regel nicht wahrnehmbar. Nach kurzer Zeit sind die beiden Signale synchronisiert, und das System schaltet auf den Internetstream um, sodass die Musik unterbrechungsfrei weiterspielt. Neben der subtilen \u00c4nderung des Audiosignals werden auch die Lautst\u00e4rkepegel automatisch angepasst, um diesen flie\u00dfenden \u00dcbergang zu perfektionieren.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens kann man dank Hybridradio die im Radio gespeicherten Lieblingssender auch au\u00dferhalb deren Sendegebiete aufrufen, etwa wenn zwischendurch ein anderes Programm geh\u00f6rt wurde.<\/p>\n<p>Das nahtlose Umschalten ist nat\u00fcrlich auch in umgekehrter Form m\u00f6glich: Das Autoradio geht genauso flie\u00dfend von Streaming auf Radioempfang \u00fcber, sobald es erkennt, dass das Rundfunksignal wieder stark genug ist, um robusten Empfang zu bieten. Auf diese Weise wird auch der Verbrauch an mobilen Daten f\u00fcr Streaming so niedrig wie m\u00f6glich gehalten.<\/p>\n<p>Hybridradio mit Sonamic TimeScaling ist sowohl mit analogem UKW-Radio als auch mit Digitalradio kompatibel \u2013 egal ob Digital Radio Mondiale (DRM), Digital Audio Broadcasting\u00a0(DAB\/DAB+), oder\u00a0HD Radio. <a href=\"https:\/\/blog.audi.de\/fm-dab-und-web-das-hybridradio-im-neuen-audi-a8\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Als Teil des Audi A8 ist die Fraunhofer-Technologie seit Herbst 2017 auf europ\u00e4ischen Stra\u00dfen unterwegs<\/a>, weitere Hersteller sollen demn\u00e4chst folgen.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pBLM279LxbM\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Hinweis: Mit dem Starten des Videos werden Daten an Youtube \u00fcbertragen.<\/p>\n<p>Weitere Informationen: <a href=\"http:\/\/www.sonamic.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.sonamic.de<\/a><\/p>\n<p><a class=\"gridlove-popup-img\" href=\"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/principle.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3202 size-large\" src=\"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/principle-1024x504.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"379\" srcset=\"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/principle-1024x504.jpg 1024w, https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/principle-300x148.jpg 300w, https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/principle-768x378.jpg 768w, https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/principle-370x182.jpg 370w, https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/principle-270x133.jpg 270w, https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/principle-740x364.jpg 740w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Titelbild \/ Infografik \u00a9 Fraunhofer IIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Man stelle sich vor, im Autoradio l\u00e4uft der Lieblings-Regionalsender selbst dann st\u00f6rungsfrei, wenn man das Sendegebiet allm\u00e4hlich verl\u00e4sst \u2013 und sogar dar\u00fcber hinaus. Was bis vor Kurzem noch Wunschdenken war, kann nun mit Hybridradio-L\u00f6sungen verwirklicht werden: Die <a href=\"https:\/\/www.iis.fraunhofer.de\/de\/ff\/amm\/prod\/automotive\/sonamic.html#tabpanel-685898474\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sonamic TimeScaling-Technologie<\/a> des Fraunhofer IIS macht\u2019s m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2214,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[111],"tags":[368,382,383,537,384],"class_list":["post-2479","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-produkte-technologien","tag-automotive-de","tag-hybrid-radio-de","tag-sonamic-de","tag-sonamic-timescaling","tag-timescaling-de","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2479"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2479"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5277,"href":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2479\/revisions\/5277"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.audioblog.iis.fraunhofer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}